ট্রাম্পেট নেতারা পুনর্নবীকরণ পুনর্নবীকরণকারী সংস্থাগুলিতে মার্কিন প্রক্রিয়াগুলির জন্য মার্কিন টিপসগুলির জন্য অর্থ প্রদানের জন্য লক্ষ্য নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছেন।
ফেব্রুয়ারি থেকে প্রথম পরিকল্পনার বেশিরভাগ বিক্রয়কারী বিক্রেতার (ইউএসআর) এর জন্য মার্কিন প্রতিনিধি, যার কলামগুলি যেগুলি প্রতিটি সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছিল $ 3.5M (£ 2.6M) হিসাবে নির্মিত হয়। আমাদের এবং পণ্য যুদ্ধে নির্মিত কিছু।
এই চিন্তাভাবনাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে অর্থ প্রদান শুরু করেছে, যারা বন্দরের বন্দর সম্পর্কে সতর্ক করেছিল এবং আমেরিকানদের গাছকে উত্সাহিত করেছিল এবং বিশ্বের ব্যবসায়ের চাপ প্রেরণ করেছিল।
ইউএসআর বলেছে যে এটি ১৮০ দিনের মধ্যে চার্জের কারণ ঘটায় এবং তারা পরবর্তী যুগে আলাদাভাবে জেগে ওঠে।
নতুন নিয়মের সহায়তায়, চীনাগুলির সাথে সম্পর্কিত জাহাজগুলি তাদের সম্পত্তির ওজন বা চিহ্নের পরিমাণের সাথে একমত হবে, কতগুলি বন্দর বলছে তার পরিবর্তে।
বছরে পাঁচবার পেমেন্ট পরীক্ষা করা হবে এবং গৃহকর্তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি জাহাজের কমান্ড নির্ধারণ করলে তাদের বিচার করা যেতে পারে।
“আমেরিকান গুয়াসেন এবং ফ্রি, নতুন অর্থের বিজ্ঞাপনে জাহাজ এবং শিপিংয়ের প্রয়োজন, অনেকেই অক্টোবরের ভিতরে শুরু হয়।
“ট্রাম্পের ক্রিয়াকলাপ ক্রিয়াকলাপ
২০২৪ সালের এপ্রিল এপ্রিন প্রশাসনের অধীনে ২০২৪ সালের এপ্রিলে সৃষ্ট চীনে “একটি কোর্স, শিক্ষা এবং শিপিং গ্রুপ নির্ধারণের জন্য” অর্থের পরিমাণ এসেছিল।
চীনা দিয়ে নির্মিত জাহাজগুলি বিশ্বজুড়ে ক্যারিয়ার শিপিং করে, অন্য পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিতে দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানকে আবার বিশ্বের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
মার্কিন চালান সূচক, পূর্বে বিশ্বযুদ্ধের পরে, বয়সের পরে নিয়ন্ত্রিত, এখন বিশ্বব্যাপী ব্যয়ের 1% এরও কম।
ইউএসআর পরিকল্পনার তলদেশে, সেখানে চীনা হৃদয় এবং চীন একগুচ্ছ থাকবে, যা বেশ কয়েক বছর পরে বৃদ্ধি পাবে।
চীনের জন্য নির্মিত অর্থের পরিমাণ টন (এনটি) এ 18 ডলার বা একটি পাত্রে 120 ডলার দিয়ে 15,000 ডলার দিয়ে $ 1.8M দিয়ে শুরু হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত ক্যারিয়ার তৈরি করা হয় না 180 ঘন্টা থেকে অর্থ দিয়ে আঘাত করা হবে।
মার্কিন পরিবহণের প্রাকৃতিক ফ্যাট (এলএনজি) এর নতুন তহবিল পুনরায় বুট করবে, এমনকি এটি তিন বছরের জন্যও করা যায় না।
অনুচ্ছেদে জীবনধারণের পরে
ইউএসআর চীনা ডিভাইসগুলির সাথে জাহাজে অন্যান্য বিল্ডিংয়ের প্রান্তে করের বিতরণ বিবেচনা করেছে।
তবে বিলের জন্য অর্থ প্রদান করবে না বাইরের আরও সম্পত্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছানো জাহাজগুলির কিছুই নেই, বা সফল ভ্রমণ, ক্যারিবিয়ান এবং মার্কিন অঞ্চলের মধ্যে। এই ট্র্যাকগুলিতে শিপিং ব্যবহারকারীরা পেইন্ট পন্থিয়া দ্বারা যে প্রিন্টারগুলি অফার করেছিলেন তারা বিক্রেতা হতে পারে তা বিবেচনা করেছিল।
প্রথম ইউএসটি মতামত মার্চ শেষে ওয়াশিংটন ডিসির বিরুদ্ধে দুর্দান্ত বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছিল, বাণিজ্যিক গাছ যুক্ত করে মার্কিন ডকগুলির ডকুমেন্টেশন ক্র্যাশ করে।
এই মাসের শুরুতে, ট্রাম্প প্রশাসনের ব্যবস্থার জন্য সাইন আপ করেছিলেন একটি ফ্যাক্টর পুনরায় পুনরায় প্রবেশকারণ উভয় বিক্রয়কারী অর্থের পরিমাণের কারণে প্রতিরক্ষামূলক।
জমা দেওয়া সংস্থাগুলি এবং শিল্প ইঞ্জিনগুলি এর শিপিং শক্তি যুক্ত করতে কয়েক বছর সময় নেয়।
