।
বিমানগুলি থেকে পাইলটটি এই বিমানের বিমানটি পুনরায় সেট করা হয়েছিল, যার মধ্যে চৌম্বকগুলি এবং ডানাগুলি সরানো হয় এবং তারা কীভাবে লোকেরা অনুসন্ধান দেখেন তার উপর নির্ভর করে তারা ক্ষতিটি খুঁজে পেয়েছিল।
ফলস্বরূপ, পরিবর্তনের আগে আমরা শক্তিশালী টারবাইনগুলির জন্য ইতিমধ্যে যা পেয়েছি তার কাছাকাছি, তারা প্রযুক্তিগত ব্যর্থতার জন্য উত্সাহী, যেমন মানুষের, যা লোকেরা আলোচনা না করতে বলা হয়।
এই বাছাই করা বিমানটি একটি বৈধ প্রক্সিমাল অগ্রগতি থেকে আলাদাভাবে ঘটেছিল যে ভারতীয় বিমানটি ব্যুরো বা এএআইবি দ্বারা মূল্যায়ন করা হয় এবং কী ঘটেছিল তা জানার জন্য এটি করা হয়েছিল, একজন লোক বলেছিলেন।
বোয়িং 78 787 যা আহমেদাবাদ শহরে 12 জুন জেনারেল কো দিয়ে তৈরি প্রযুক্তির উদ্ভাবনগুলি যখন এয়ারলাইন ভিডিওটি সবে সরানো হয়েছিল এবং তারপরে এটি বিস্ফোরিত হওয়ার পরে নীচে ফিরে আসে।
অতিরিক্ত যুক্ত
বোয়িং এএআইবি -তে কোনও মন্তব্য করতে এবং কোনও প্রশ্ন ব্যবহার করতে অস্বীকার করেছিল, যেখানে জিন বলেছিল যে এটি দৃ strong ় অনুসন্ধানে ব্যাখ্যা করে না। এএআইবি এবং এয়ার ইন্ডিয়া কোনও মন্তব্য অনুরোধের জবাব দেয়নি।
পুরো শহরটি এক অজানা সময়ে বিদ্যমান থাকবে কিনা, তবে গবেষকরা দুটি রেকর্ডিং সংযোজন, তার ডেটা কী অপসারণ করা হয়েছে এবং আলো চাইবে। জরিপটি বেশ কয়েকটি ইভেন্ট পর্যালোচনা করবে, এমনকি প্রযুক্তির দিকে মনোনিবেশ করেও লোকেরা বলবে।
ফুটবলের পাইলট ইতিমধ্যে মূল্যায়ন করেছেন যে ইতিমধ্যে সেট করা ক্রিয়াকলাপগুলির ক্রিয়াকলাপগুলি এবং ককটেলগুলির একটি ককগুরি গ্রুপ দেখানো চাকাগুলি পরিবর্তন করতে হয়েছিল।
একই সময়ে, মূল্যবান দরজাগুলি খুলেনি, প্লেনগুলি যে দরজাগুলি বলে যে এটির অর্থ হতে পারে যে বিমানটি ক্ষতিগ্রস্থ বা তীব্র -সংকুচিতভাবে – বিদ্যুতের কাছে যেতে পারে।
বর্তমান বিমান ইঞ্জিনগুলি একটি ডিজিটাল ডিজিকেল ডাইনিবল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, বা ডিগুইস্ট ডিগকেট ডিজিটরকে সহায়তা করার জন্য এবং ইঞ্জিনগুলি সঠিকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং বাইরে নয় তা নিশ্চিত করার জন্য।
হঠাৎ টারবাইন নামক টারবাইন, যা বৈদ্যুতিক ব্যর্থতায় বিমানের পিছনে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, ফ্লাইটগুলির আগে চালু করা হয়েছিল, যা হারিয়ে গেছে তা অনুসারে। এটি সমস্ত কিছু তৈরি করতে খুব ছোট হলেও প্রয়োজনীয় শক্তি রয়েছে এমন গাছগুলিকে দিতে সহায়তা করে।
15 সেকেন্ড
ডানাযুক্ত ডানা এবং লাইনগুলি দেখানো ক্ষতির বিশ্লেষণ, যা প্রস্থানে বিমান চালাতে সহায়তা করে, সেগুলি ভাল বৃদ্ধি পেয়েছিল। বেশ কয়েক বছর ধরে ভারতের বিমানের সবচেয়ে খারাপ দুর্ঘটনা হিসাবে ক্ষতি এবং এটি প্রথমবারের মতো লোনজেল 787 স্বপ্ন হারিয়ে গেছে।
দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া ড্রাইভাররা চলে যাওয়ার দিন পরের দিনটির একটি চিহ্ন পাঠিয়েছিল। নিপীড়ন ও দৃ iction ় বিশ্বাসের মধ্যে প্রায় 15 সেকেন্ড ছিল, দু’জন লোক অনুসন্ধান জানেন।
বোয়িং এবং ইউএসএসএআরডি কার্ড বোর্ড বোর্ডের গোষ্ঠীগুলি মাটিতে অন্বেষণ করতে সম্মত।
এটি রেকর্ডে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষের পক্ষে জানা যায় না, যা মোরগের মধ্যে বিমান এবং অভিজ্ঞতাগুলির একটি পূর্ণকালীন বিশ্লেষণ সরবরাহ করে।
-জুলি জোহসনের কাছ থেকে কী সাহায্য করুন কিলারর।
এটি উপলব্ধ হিসাবে অনেক নিবন্ধ Blobiersg.com
© 2025 ব্লোবার্স এলপি
