কলকাতার সর্বাধিক সাম্প্রতিক আন্দোলন হ’ল একাধিক ভারতীয় আইটেমগুলির মধ্যে একটি যা সাম্প্রতিক দিনগুলিতে যেমন 12 জুন বিমানের কাজগুলিতে বাধ্য করা হয়
বিমানের নির্মাতাদের ভারতে আপডেট হতে বাধ্য করা হয়েছিল ফোয়ালি চালানোর পরে ওমিয়াকে কুটিরটিতে পাওয়া গিয়েছিল, মাইলের পয়েন্টে পৌঁছেছিল।
আগার্ড এয়ার ইন্ডিয়া এআর 357 তাদের বিমানের পরে কলকাতায় পৌঁছেছিল, যা তখন দিল্লির পথ ছিল, রবিবার টোকিও ছেড়ে চলে গিয়েছিল। বিমানের বিমানটি যেখানে “অবিচ্ছিন্ন তাপমাত্রা” বাড়িতে পাওয়া গেছে তার থেকে 1,500 মাইলেরও বেশি সময় ধরে ফেলে দেওয়া হয়েছে বলে প্রমাণিত হয়েছিল। বিমানের বিমানটি এখন ভারতের ক্ষতিগ্রস্থ বিদ্যমানগুলির পরবর্তী শ্বাসে দুই সপ্তাহ “চেক” করেছে।
আরও পড়ুন: গবেষকরা সবচেয়ে খারাপ বিপর্যয়ের একটিতে প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে পৌঁছেছেন
একই ধরণের উদ্ভিদের 487 টি সিলেবলগুলি অতীতে নিরাপদে থাকার আগে “নেতিবাচক” বলে মনে করা হয়েছিল।
স্পিকারে বলা হয়েছে: “এয়ার ইন্ডিয়া অ্যারোটাইট আনায়ারকে হালদা থেকে দেলদা থেকে হালদা থেকে দেলদা থেকে ডেলদা থেকে কাজ করার জন্য ২৯ শে জুন ২০২৫ সালে কলকাতায় একটি অবিচ্ছিন্ন তাপমাত্রা শুরু করেছিল।
এয়ার ইন্ডিয়া আরও যোগ করেছে যে নিম্ন কর্মী কর্মীরা উত্তর ভারতীয় অঞ্চলে চালিয়ে যাওয়ার জন্য যাত্রীদের বিকল্প হিসাবে সহায়তাকারী এবং বিকল্পগুলি সংশোধন করে।
তিনি অব্যাহত রেখেছেন: “কলকাতায় আমাদের বাড়ির বাড়ি আমাদের তৈরি জিনিসগুলি হ্রাস করার পদক্ষেপের প্রয়োজনের প্রস্তাব দেয়।
জালিয়াতি 12 জুন এভিয়া এয়ার এয়ার এয়ার এয়ার এয়ার অ্যারেজের ক্ষতির মাত্র দুই সপ্তাহ পরে আসে।
ভারতীয় সমস্যা রয়েছে বলে গবেষক হিসাবে কিছু ঘটনা বিমানকে প্রভাবিত করেছিল।
এয়ার গ্যাস আরনা আলদা আরোনা এআরআই 639 শুক্রবারের দাবিতে প্যাটলাইন প্রকাশের সাথে সাথে এবং যত্নের পরে সাবধানে খেলতে থাকা একটি বিমানটি প্যাটলাইন প্রকাশের সাথে সাথে পুম্বাইতে ফিরে আসতে বাধ্য হয়েছিল।
২২ শে জুন, বোমার ঝুঁকির পরে সৌদি আরবে বার্মিংহামের একটি বিমান বিভক্ত করা হয়েছিল, যা চেক সুরক্ষিত করেছে। বিমানের বিমানটি বলেছিল: “২১ শে জুন বার্মিংহাম থেকে নয়াদিলহি পর্যন্ত এআই ১১৪ এয়ার এআই ১১৪ রিয়াদকে পেয়েছিল, যখন তিনি টাইট চেকগুলি শেষ করেছেন।
“চ্যালেঞ্জগুলি যা আমাদের দুঃখ ও দুঃখের কারণে দাবি করে। কিছু উপায় তাদের গন্তব্যের নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে।”
