এয়ার ইন্ডিয়া দিল্লি ফ্লাইট রিটার্নস; পর্বতমালা, ভিডিও | হাইডাবাদ বোমা হুমকি

মঙ্গলবার লন্ডনের আহমেদাবাদ থেকে বিমানটি ছেড়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা রাইডারটি আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে বসে ছিলেন।

আজ সকালে হায়দাবাদের এরমিফা বিমানবন্দর একটি বিপজ্জনক ইমেল পেয়েছে। আলপুতা এসিপি জানিয়েছে, স্কোয়াড স্কোয়াডকে তদন্তের জন্য তলব করা হয়েছে এবং বিমানবন্দরের প্রতিটি অংশই একটি ভাল তদন্ত ছিল। আজ অবধি কোনও বোমা পাওয়া যায় না। এটি বিমানবন্দরে সমস্ত সুরক্ষিত এবং সুরক্ষা।

বালির দিল্লিতে আভিয়া ফ্লাইট দিল্লি থেকে দিল্লিতে ফিরে আসছে। ভারতের নেতা লিডার নেতা বলেছেন, বিআইআইয়ের নিকটবর্তী পাহাড় বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে নির্বাচনটি চালকদের নিরাপত্তা বলে মনে হচ্ছে।

তিনি যোগ করেছেন যে মঙ্গলবার রাতে বালির ফ্লাইট এবং আগ্নেয়গিরির পরে ফিরে গেছে। বুধবার ভোরে উড়ন্ত দিল্লির কাছে উপযুক্ত ছিল। এয়ারকেলগুলিও থাকতে সক্ষম হবে।

নিউনসি এজেন্সি এজেন্সি অনুসারে, মাউন্ট লাভাওটিবি লে-এএস ছোট যমজ দুটি। ট্যাবলেটটি পাহাড় থেকে 11 কিমি পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে। বুধবার সকালে, ছাইয়ের ছাইগুলির একটি ঝরনা 1 কিলোমিটার সংরক্ষিত। বালিতে অনেক আন্তর্জাতিক বিমানের ফলস্বরূপ নির্মূল করা হয়েছিল।

ইন্দোটোবি লিয়েনির শেষে – বুধবার সকালে একটি বিবাহের মতো।

মঙ্গলবার 7 বিমান ভারতীয় বিমান সমাপ্ত করা হয়েছিল

গত মঙ্গলবার ভারত থেকে 7 টি বিশ্ব বিমান বাতিল করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে সান ফ্রান্সিসকো-মুম্বাইয়ের আহমেদাবাদ-লন্ডন, দিল্লি-প্যারিস, আলশি-ভিস, লসাজি, লুনিয়াই।

এয়ার ইন্ডিয়া 12 থেকে 17 জুন পর্যন্ত একটি বিমান রেখেছিল

নিয়মিত বিমানের সর্বাধিক সাধারণ ব্যবস্থাপক (ডিজিসিএ) বলেছেন, মঙ্গলবার এয়ার ইন্ডিয়া সম্পর্কে 66 66 বাতিল করা হয়েছে, বোয়িং 7 787 এর কেন্দ্রে 787 বোয়িং ইন্ডিয়া পরিমাপ করা হয়েছিল।

ডিসিজিএ জানিয়েছে যে বিমানটি সুরক্ষা বিধি অনুসারে পাওয়া গেছে। ইন্ডিয়া ইন্ডিয়া ওয়াকিং উইন্ডসের 386 বাউং 787- 8/9 বিমান রয়েছে। ডিজিসিএর ভারতীয় কর্মকর্তাদের সাথে একটি বৈঠক হয়েছিল। এই সম্মেলনে, ডিজিসিএ একটি বিমানকে এয়ারফিল্ডটি পরীক্ষা করার জন্য, এবং বিমানের সাথে লড়াই করে এবং বিভাগে পরিবর্তন করার পরামর্শ দিয়েছে।

আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে পাওয়া এয়ার পার্টস মঙ্গলবার লন্ডনে বিমানের জন্য হতাশ হয়েছিল।

লন্ডনের আহমেদাবাদ থেকে নতুন এআই -159 ফ্লাইট মঙ্গলবার অস্বীকার করা হয়েছিল

এআই -171 12 জুন আহমেদাবাদে একটি বিমান পড়েছিল। পরিবর্তে, লন্ডনের আহমেদাবাদ থেকে এআই -159 এআই -159 গন্তব্য। দ্বিতীয় সারিতে দ্বিতীয়বারের মতো বিমানটি বাতিল করা হয়েছিল।

সকাল ১১.১০ মিনিটে উড়ন্ত উড়ছিল, তবে কয়েক ঘন্টা আগে চালানোর আগে প্রযুক্তির মৃত্যু হয়েছিল। বিমানটি 16 জুন পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল।

এয়ার ইন্ডিয়া এয়ার এআর ১৪২ দিল্লি থেকে প্যারিস পর্যন্ত একটি পরীক্ষার সমস্যার কারণে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, যা অতীতে বিমানের সন্ধানে পাওয়া গিয়েছিল। এছাড়াও, প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে লন্ডন থেকে অমৃতুর পর্যন্ত একটি বিমান বিশ্রাম নেওয়া হয়েছিল।

এই দিকে, সান ফ্রান্সিসকো থেকে মুম্বাই পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়া বিমানের এএইচআই -তে একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি ছিল। এর ফলস্বরূপ, রাইডারদের মঙ্গলবার সকালে কলকাতা বিমানবন্দরে বিমানটি ছেড়ে যেতে হবে।

বোয়িং 77 777-২০০ এলআর (ওয়ার্ল্ডলাইন) বিমানটি ১ June ই জুন বেলা ১২ টা ৪৫ মিনিটে কলকাতায় পৌঁছেছিল। তিনি দুপুর ২ টা ৪০ মিনিটে মুম্বাই যাবেন। টেমেফস বিমানের ইঞ্জিনে প্রযুক্তিগত সমস্যার জন্য দেরি করেছিল।

এর পরে, প্রায় 5:20, ক্যাপ্টেন হাইল্যান্ডসকে বিমানটি ছেড়ে যেতে বলেছিলেন। তিনি বলেন, বিমানের সুরক্ষা দেখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনটি কলকাতা বিমানবন্দরে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

একটি বোমা যা ইন্ডিগো ফ্লাইটগুলিকে হুমকি দেয়

মঙ্গলবার, বোমা হামলার পরে নাগপুর বিমানবন্দরে একটি অন্তহীন পরিবেশ তৈরি করা হয়েছিল যা দিল্লিতে ইন্ডিগোটের মৃত্যুর (ওমান) হুমকি দেয়। বিমান সংস্থাগুলি বিমানটি বোমা ফেলেছিল বলে তথ্য পেয়েছিল।

এর পরে, নাগপুরে বিরতি পালাতে এবং উপস্থিত হয়। নাগপুর ডিসিপি লোহিত মামানী বলেছিলেন যে সমস্ত রাইডারকে সফলভাবে নেওয়া হয়েছে এবং বিমানটি তদন্ত করা হয়েছিল। তবে সন্দেহ পাওয়া যায় না।

ইন্ডিগো এয়ারলাইন আপডেট করা হয়েছিল এবং নাগপুরে পৌঁছেছিল।

জুন 16: এয়ার ইন্ডিয়ার দুটি এয়ার প্লেন রিটার্ন

• প্রথম বিমান সংস্থা: হংকং থেকে দিল্লি পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারক্রাফ্ট (নং 15)। এটি একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি করেছে। বিমানটি ছিল একটি নৌকা বাইচ 787-8 স্বপ্ন।
• আরেকটি বিমান: রাঁচির দিল্লি থেকে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রপ ত্রুটি সমস্যার পরে ফিরে এসেছিল। বোয়িং 737 ম্যাক্স 8 বিমানটি সন্ধ্যা: 20: ২০ টায় রেন্ডির বারলা ফিল্ড বিমানবন্দরে পৌঁছেছিল।

15 ই জুন: ব্রিটেন এয়ারওয়েজ এবং লুফটশায়া এয়ারলাইনস থেকে দুটি বিমান ফিরে এসেছে।

• প্রথম বিমান সংস্থা: বোয়িং 787-8 ব্রিটেনের ব্রিটিশ বাসিন্দাদের চেন্নাইয়ের স্বপ্ন প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে ফিরে এসেছিল।
• আরেকটি বিমান: লুফথাসা এয়ারলাইনস (জার্মানি) বুং 787-9 ড্রিমলাইনার গাঁজার ঝুঁকি পেয়েছিল। এর ফলস্বরূপ, বিমানটি গ্রহণ করা হয়নি এবং ফিরে আসেনি।

এক সপ্তাহে বিশ্রামের আসনের সময় একটি বিমান থেকে ধোঁয়া স্থায়ী হতে পারে

রবিবার সকালে এসভি -31112 এ পৌঁছে সৌদি আরব এয়ারলাইনস চরণ সিঙ্গের স্টারপোর্টে, শের্ক এবং স্প্রে চাকাটিতে শুরু হয়েছিল। পাইলট তত্ক্ষণাত ট্র্যাফিক প্রশাসককে জানিয়েছেন। এদিকে, রাইডার্স হজ বাতাসে ছিল। পাইলট পরিস্থিতি স্বীকৃতি দিয়েছিল এবং বিমানটি বন্ধ করে দিয়েছে এবং বড় বিপর্যয় ঘটায়। সোমবার সকালে অনুষ্ঠানের দৃশ্যটি বেরিয়ে আসে।

3 দিন আগে, বায়ু বিমানের চালকরা 5 ঘন্টা হয়নি

দুবাই থেকে জেপুর পর্যন্ত ভারত ইউনিয়া কনভেন্ট আইএক্স -196-এ 5 ঘন্টা ছাড়াই প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। বর্তমানে বা অন্য ধরণের সহায়তা নয়। তার সোমবারের ভিডিও টিভিতে ভাইরাস চলছে।

বিমানে দেড় শতাধিক লোক ছিল। বিমানটি দুবাইকে জাপুল থেকে জেপ্পল থেকে জিপুর থেকে জিপুর থেকে ১৩ ই জুন সন্ধ্যা: 25: ২৫ পর্যন্ত ডিজাইন করা হয়েছিল, তবে কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে এটি 12:44 এ উড়তে পারে। বিমানটি 14 জুন সকালে বিমানবন্দর বিমানবন্দরে পৌঁছেছিল।

রাইডারদের যাত্রা যারা একটি টিভিতে পাইলটের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল।