ইরকন স্কোরেট চোখ, কাবিচকে ফোন করে এবং মার্জিন বিধিগুলি স্বাক্ষর করে

সংস্থাটি নতুন সাইডলাইনগুলি হিট করছে – এর সর্বনিম্ন পরিকল্পনার অংশ হিসাবে কাবিচ এবং অবস্থানগুলির চুক্তি হিসাবে | ফটো ফটো: নাগারা গোপাল

ইনকন ইন্টারন্যাশনাল – বিল্ডিং রডগুলির একটি রেলপথ – পিপিপি পরিষেবাগুলি সহ তারা কাজ করার সাথে সাথে সেরাগুলির প্রতিচ্ছবি; এবং এই রেলস্টের পরিষেবা এবং ডিপাম পরিষেবার সুবিধাগুলি (ইনফুফারের ডিপামমেন্ট হ’ল কোর্ট অ্যাগেট)। খনির উদ্দেশ্যে যখন নাবালিক বন্ধু, তখন কয়লা রঙের সংস্থাগুলির সাথে আলোচনা করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। সংস্থাটি নতুন কোর্সেও জমা দেওয়া হয়েছে – যেমন কবিচ এবং পজিশনগুলির বিভিন্ন পরিকল্পনার অংশ হিসাবে পজিশনের কোটেন্ডস।

ইরকনে বর্তমানে একটি শক্তিশালী সংস্থা সহ 11 এবং 7 টি সরবরাহ রয়েছে।

সংস্থাটি তার সমস্ত স্প্রিতে প্রায় 2300 কোটি ডলার স্থাপন করেছে; এবং অন্যান্য ₹ 1000 কোটি টাকা মেরামত করা উচিত। এফওয়াই 26 -এ, এর প্রায় 500 ডলার খ্রিস্ট তৈরি করা হবে।

পাঠ্যপুস্তকটি প্রায় 20,000 কোটি টাকা।

বাণিজ্য

সাম্প্রতিক কলটিতে, ফাইল ব্রোঞ্জটি অর্থনীতিতে করা ক্রিয়াকলাপগুলির স্থিতিশীলতা হিসাবে দৃ determined ় সংকল্পবদ্ধ ছিল।

ইরকন ইন্টারন্যাশনালের ম্যানেজারের চেয়ারম্যান এবং দায়িত্বে থাকা হরি মোহন গামুমা পোষা প্রাণীর দ্রুত থাকার কথা জানিয়েছেন; এবং কিছু পরামর্শ ইতিমধ্যে ইতিমধ্যে প্রস্তুত। “যখন প্রকল্পটি শেষ হয়ে যায় … আমরা ইতিমধ্যে পাশের কোর্সটি শুরু করেছি (দ্য), এবং দুটি ধারণা ইতিমধ্যে রয়েছে,” কল করার সময় বলেছিলেন।

অটোর রাগিনি আরও অর্থ ভারসাম্যপূর্ণ: “সুরি এবং দিদম এগিয়ে যাবে It’s এটি একটি আধ্যাত্মিক উপায়, তবে তাদের উদ্দেশ্য হ’ল অর্থটি কাজ করা” “

তাঁর মতে, যদি কোনও সংস্থা এগিয়ে চলেছে – এই বিকল্পটি কিছুটা আলাদা হতে পারে, কারণ নালটি একটি ছোট বন্ধু। বশার বাংগুলির মালিকানা বা ভাড়া ভাড়া রয়েছে – তারা প্রজনন করতে পছন্দ করতে পারে না।

“আমরা খুব কম বন্ধু। সুতরাং আলোচনাটি বুসিনেস্টারদের কোয়ান দ্বারা সম্পন্ন হবে এবং তারা হাল ছেড়ে দিতে সক্ষম হতে পারে এবং আমরা তাদের যত্ন নিতে চাই না।

জানুয়ারিতে – একটি চতুর্থাংশে, ইনসকন অন স্টাইল ফাউন্ড্রাল ভিত্তিতে এক সময় 108 কোটি টাকার মধ্যে একটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি, আমি একটি শান্ত কোয়ার্টারে বলেছিলাম যে আমরা আমাদের এক বা দুটি হারিয়েছি, তাদের মধ্যে একটি চেন্নাই মেট্রোতে, তাই এটি প্রায় 40 কোটি টাকা, “বলেছিলেন।

সংযুক্তির ভিত্তিতে, এসপিভির রাস্তা (প্রচুর মেরামত) প্রভাবিত হওয়ার সমস্যা ছিল। “এবং আমরা যে বিষয়গুলির সাথে যুক্ত করি তার মধ্যে একটিতে

কাভাচ পরামর্শ

সিএমডি গামুমা বলেছিলেন, সংস্থাটি কাভ্যাচ সিস্টেমে পদাতিকদের সাথে পার্থক্য করে এবং তাদের নতুন ধাতব ব্যাখ্যা করে চলেছে। যখন তিনি রেলপথ বা ব্যবসায়ের সুযোগটি সন্ধান করতে শুরু করেছিলেন।

তাঁর মতে, কাভাচ কোমলতা 250 ডলার – 300 কোটি টাকার জন্য।

“।

অতীতে তিনি মিডিয়ান শিপ থেকে 194 কোটি টাকা চুক্তিটি জিতেছিলেন 656565 কাভাচ টাওয়ার স্থাপন করেছিলেন।

নতুন উল্লম্ব ভার্টিকের ধরণটি একক অভ্যাসের মতো দেখায়, বিশেষত যখন ইপিসি প্রতিযোগিতাটি রাইডার হয়। এবং সংস্থা, এটি সীমানার সীমাবদ্ধতার ফলস্বরূপ একটি দুর্দান্ত প্রতিযোগিতা।

“…. ….

5 জুন, 2025 এ প্রকাশিত