আসুন আপনাকে বলি যে লালমানহাত বাংলাদেশের একটি জেলা, যা ভারতের সিলিটারের কাছাকাছি। এটি ভারত থেকে প্রায় 15 থেকে 20 কিলোমিটার দূরে। একজন প্যারেন্টিয়ান পিতামাতা ভারতকে উত্তর -পূর্ব, 2022 প্রস্থের সাথে সংযুক্ত করে। যদি এই ক্ষেত্রটি বিঘ্নিত হয় তবে 8 টি উত্তর -পশ্চিম ভারত নাম থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। চীন সর্বদা এটির প্রয়োজন এবং বাংলাদেশ এখন তাকে সহায়তা করে। এর আলোকে ভারত ব্যাখ্যা করার উপায় তৈরি করতে শুরু করে। এটি ভারতের জন্য উদ্বেগের বিষয় যে চীন যদি লালমানহাট এয়ারব্যাসের সাথে জিনিসগুলি পাবে, তবে এটি ভারত উত্তর ভারতের সীমা হিসাবে একটি সিস্টোজারের সীমা হিসাবে ঘটনাগুলি স্ক্যান করতে পারে।
কালাসাহাহর এয়ারবেস আবার লালমানহাতের বিরুদ্ধে
উত্তর ত্রিউরাতে অবস্থিত বিমানবন্দর বিমানবন্দর সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন রয়েছে যে ভারত এটি তৈরি করতে শুরু করেছে। ১৯৯০ এর দশক থেকে বিমানবন্দর ইতিমধ্যে বিছানায় ছিল। ১৯ 1971১ সালে বিমানবন্দর পাকিস্তানের বিরুদ্ধে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ করেছিল। ভারতের সেনাবাহিনী অস্ত্রোপচার এবং অনুবাদকদের জন্য ব্যবহৃত হত। 2023 সালে, ভারতের বিমান সংস্থা (এএআই) একটি ত্রিপুরা সরকার পুনরায় শুরু হয়েছে। এর রাস্তাটি এটিআর -২২ এর মতো গাছপালা থেকে মুক্তি পেতে 1200 মিটার পর্যন্ত 17 মিটার পর্যন্ত স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। টিনের মতে, ২ 26 শে মে, এমবিবি এল্ডার্স (অ্যাগার্টাল) কেসি মেনাহার বিমানবন্দর সহ এআইএর আজু কৃষ্ণ এবং একটি স্ট্রিপ নিয়েছিলেন। কেন গত 30 বছর ধরে গ্রহটি নীরব ছিল, এখন এটি আবার ফিরে আসবে।
ভারতের আশেপাশের মুক্তোদের মুক্তোদের মুক্তোদের বেশি কিছু ব্যবহার করা হয়েছে। চীন ইতিমধ্যে শ্রীলঙ্কায় পাকিস্তানের বন্দর, বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বন্দর এবং বাংলাদেশের কিকপ্যাং এবং মিয়ানমারের কিউকপ্যাং বন্দর এবং বিভিন্ন গোল ব্যবহার শুরু করেছে। এবং এখন যদি লালমারহাত এয়ারবেস চীনে ফিরে আসে, “এর দড়ির একটি প্যানেল ভারতে যুক্ত করা হবে। ওয়েবসাইটের উত্তর অংশ অনুসারে। কাইলিয়াস কাইলিয়াস
