বিনামূল্যে সম্পাদকের সংখ্যা খুলুন
এফটি সম্পাদক রথ খালাফ এই নিবন্ধে তাদের প্রিয় বিষয়গুলি নির্বাচন করেন।
লন্ডন শাসকরা debt ণের 20 শতাংশ সংখ্যা প্রয়োগ করেছেন এবং অ-ট্র্যাফিক লাইটের ছাড় সম্পূর্ণ করেছেন, শরীরের পরিবর্তনে debt ণের শক্তি চালিয়ে যেতে পারে।
মনের অধীনে, যা জনসাধারণের তত্ত্বাবধানে রয়েছে, যারা পরের বছর ২ জানুয়ারী থেকে শুরু করে দিনে ১৮ ডলারে উন্নীত হতে শুরু করে, এই মুহুর্তে 15 ডলার থেকে।
ধারণাগুলি মধ্য লন্ডনে, তাদের সাদা না থাকলে বিপদে রয়েছে এমন চালকদের বাসিন্দাদের 90 টি ছাড়ও সরিয়ে ফেলতে পারে।
লন্ডনে এই ঘোষণাটি ঘুমিয়ে আসে তার অর্থ পুনরুদ্ধার করার জন্য তার প্রচেষ্টা চালিয়ে যায়, যা করোনাভাইরাস দূরত্বের পতনের সাথে পরাজিত হয়েছিল। টিএফএল -এর পাশের ম্যান বলেছেন, ২০২26 সালে এই পরিবর্তনটি অতিরিক্ত 30 ডলার উপার্জন করতে হয়েছিল।
টিএফএল একটি সংক্ষিপ্ত স্থিতিশীল প্রাচীর থেকে একটি সংক্ষিপ্ত চঞ্চু প্রয়োজন এবং মেথলার রাকেল রেই নতুন অর্থ ব্যবহার করতে চান, যা জুনে পর্যালোচনা করার জন্য অনেক সময়।
২০০৩ সালের শেষের দিকে সোমবার সন্ধ্যা and টা থেকে সন্ধ্যা 6 টার মধ্যে মধ্য লন্ডনের গাড়িগুলিতে ট্যাপ করা গাড়িগুলির আলোও গ্রহণ করা হয়েছে। মামলাটি ছিল 2020 এ।
কিছু পরিবর্তন হ’ল যানবাহন সরবরাহের পরিমাপ পরিবর্তন করা, যা কেস থেকে সমস্ত ইভোল তৈরি করে।
২ জানুয়ারী থেকে, বিদ্যুতের মাত্র 50 শতাংশ এবং 25 শতাংশ বৈদ্যুতিক যানবাহন ছাড়। তারপরে এটি 2030 সালের মার্চ থেকে ভ্যানের 25 শতাংশ এবং ট্র্যাফিকের 12.5 শতাংশে হ্রাস পেয়েছে।
ইভিএসে চলে যাওয়া এবং মধ্য লন্ডনে প্রবেশকারী এমন ট্র্যাফিকের সংখ্যার তীব্র প্রতিক্রিয়া, যা তারা সংমিশ্রণে কাজ করছে বলে বিরক্ত হয়েছে।
ড্রাইভিংয়ের এমইই সিট সেব ডান্স, টিএফএল ধরণের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন, খাবারের ইভিএস সংস্করণটি পুনরায় চালু না করে।
“আমাদের শহর এবং আমাদের সংস্থানগুলির জন্য স্ট্রেস হ্রাস করে লন্ডনে চলাচল করা অপরিহার্য,” ডাইন। “কেসটি প্রথম থেকেই সেরা কাজ করেছে, তবে আমাদের অবশ্যই এটি একটি উদ্দেশ্য তা নিশ্চিত করতে হবে।”
লন্ডন সভার সম্মতি মে সদ্দাক খানের মে মাসের জন্য একটি বড় ট্যাপ।
সম্মেলনে কোডলসেটসের পরামর্শদাতা কিথ কালঙ্গা, টাস্কটি বলেছে যে এটি শহরের “ড্রাইভার” সংশোধন করবে না।
“এই পরিবর্তনগুলি লন্ডনের লন্ডনগুলিকে ভেঙে দেবে যাদের রাস্তা দিয়ে ভ্রমণ করতে হবে – হয় কাজ করার জন্য, অক্ষমতার কারণে বা গতির জন্য।
