পামামোগিগি বাজেটের ব্যবসায়গুলিতে হস্তক্ষেপের জন্য লাইনে হস্তক্ষেপের জন্য ইইউ বিধিগুলিকে কল করে।
ইউরোপীয় শুল্কগুলি গত সপ্তাহে দাবি করেছিল যে আরওয়াইজেটি, এইচআইজিজি সহ সাত-দু’জন-টু-টু-টু-হ্যান্ড ফিউমগুলি দ্রবীভূত করার জন্য।
এয়ারলাইনস ছিল “অত্যাচারকারী ক্রেতাদের”, আগারান রায়না, এইচএইউসি -র মহাপরিচালক, প্রজননের একটি বৃহত দল এবং “ইইউ প্রশিক্ষণ সামগ্রীকে উপেক্ষা করছিলেন ()
“বিমানটি থামানোর জন্য বিমানটি থামাতে আমরা কি সবাই নিজের পণ্যকে ভয় পাইনি?” তিনি ড।
পুলিশ যখন সবেমাত্র কাজ করছে এমন স্যুটকেসগুলির ওজন নিয়ে অভিযোগ করেছিল, এখন আমি এমন পণ্যগুলির ব্যাগেজকে প্রশংসা করব যা বিমানগুলিতে উদ্বেগ তৈরি করে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভ্রমণকারীদের কাছে কোনও ফি খুঁজে পাওয়া খুব সাধারণ বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে যদি তারা বিমানের মধ্যে ছোট ব্যাগ বাদে সমস্ত কিছু বাছাই করতে চায়।
উদাহরণস্বরূপ, রায়ানায়ার একটি ছোট ব্যাগ বহন করতে পারে যা নিরর্থক সিটের নীচে ফিট করে। তবে, গেটটি যদি £ 60 দিয়ে ধ্বংসের জন্য প্রকাশিত হয়
স্পেন একটি লড়াইয়ের জায়গা হয়ে উঠেছে। গত বছর, গ্রাহক পরিষেবা ক্রেতার পরিষেবার অধিকার পাঁচটি ফ্লাইট, প্লাস রায়ানায়ার এবং ড্রাইভার এবং আসন প্রদানের জন্য € 170m (£ 150m) প্রদান করেছিল। এই মাসে স্প্যানিশ বিচারক রায়ানায়ার শাসিত রাইডার্স পুনরায় আরম্ভ করে € 147 স্প্যানিশ থেকে যুক্তরাজ্যে ভ্রমণকারী ভ্রমণ সহ পাঁচটি বিমানের উপর পাস করা বিড়ালগুলির 147 জোড়া বিড়াল।
রুয়ার, বিচারক র্যাপেল মার্টনাজ মার্কো বলেছিলেন “” কেন “ব্যয়বহুল মূল্য জমা দেওয়া যায় না” পরিবহণের জন্য পণ্য এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা তুলে নিন। কেসটি স্প্যানিশ লেপ কোট দ্বারা সহায়তা করা হয়েছিল, যা হয়েছে “একটি অবৈধ পরিমাণ” তাড়া করা 2018 শুরু হচ্ছে।
কেন্টন জার্ভিস, একজন বড় কেন্টিট লেখক, রাইডাররা তাদের নিজস্ব কাজের জন্য অর্থ প্রদান করতে পেরে সন্তুষ্ট। তিনি বলেছিলেন যে তার গ্রাহকদের এক তৃতীয়াংশ “গীর্জা নেবেন না, তাই তারা ফ্রি (ছোট) কাপ পান করে খুশি।
তিনি আশা করেন যে যারা কাঠকয়লা ব্যাগ আনতে চান তাদের জন্য অর্থ প্রদান করবেন “তিনি বন্ধুত্বপূর্ণ নয়”, তিনি বলেছিলেন।
জার্ভিস ফ্রি ব্যাগগুলিতে যোগ করেছেন অতীতে “দ্য বিগ টপ হেড” কারণ তারা কখনই খুব কঠিন হতে পারে না। এটি ব্যাগ পরা সহজ ঘোষণা করতে বিলম্বিত বিলম্বের কারণ ঘটায়। “সে কারণেই তিনি যা চান তার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য কেবল হাঁটতে বলা ভাল,” তিনি বলেছিলেন।
ইমান্ডা কার্ম’এআরটি’স সেন্টারস, মাইকেল ও’লিয়ার, এর নীতিগুলি পরিবর্তন করেনি:
“এটি একটি পরিষ্কার ইউরোপীয় আইনের লঙ্ঘন,” তিনি বলেছিলেন। “ইউরোপে কমিশন তাকে ইতিমধ্যে স্প্যানিশ অবৈধ বলে জানিয়েছে।”
ও’লিয়ান যোগ যোগ করেছেন, হস্তক্ষেপের যে কোনও প্রচেষ্টা আইন লঙ্ঘন করতে পারে যা বিমান সংস্থাগুলি গাছ এবং মুক্ত পয়েন্ট প্রতিষ্ঠার স্বাধীনতার গ্যারান্টি দেয়।
“কাছে, আদালতে রায়টি বেছে নিয়ে এবং জ্বলজ্বল করে বাছাইয়ের জন্য আপনার কাছে বেশ কয়েকটি সংস্থা রয়েছে,” তিনি বলেছিলেন। “এটি কখনই পরিবর্তিত হয় না। আমরা আমাদের মন পরিবর্তন করছি না। এটি ইউরোপ কাউন্টারগুলিকে নির্দেশ করবে; সিদ্ধান্তের জন্য আমাদের প্রয়োজন হবে।”
রেইনা বলেছিলেন যে এটি বিমানের আইনগুলিও প্রতিস্থাপন করছে সেখানে মৌলিক মূল্যের মধ্যে কী অন্তর্ভুক্ত করা উচিত তা ব্যাখ্যা করার সুযোগ ছিল।
“আমাদের লটটি দেখায় যে গ্রাহকরা যখন বেসিক টিকিট কিনে তখন একটি ছোট জিনিস এবং হাতে থাকা লোডগুলির টুকরোটি দেখার প্রত্যাশা করে,” তারা বলেছিল।
“বিমানবন্দরে আশ্চর্যতা এড়াতে পার্লিয়ানদের একটি ‘যথাযথ আকার’ হিসাবে বর্ণনা করা উচিত এবং মুদ্রা এবং অর্থের পরিমাণ হ্রাস করে।”
কেভিন বোডলে, রেমন্ড বিধিগুলির আইন অনুসারে, যা বিমানটিতে কাজ করে, তিনি বলেছিলেন যে স্পেনীয় সরকার “লুকানো অর্থের সাথে একমত হওয়ার জন্য একটি বার্তা দিয়েছে”। যদিও স্প্যানিশ রায় বা ইইউ বিধিগুলি যুক্তরাজ্যের সাথে মেলে না এবং তিনি গ্রাহকদের দ্বারা অনুমোদিতদের সাথে আলোচনা করতে সক্ষম হতে পারতেন।
“ফলাফলগুলি বিমানের বাইরে প্রচুর সুরক্ষা নির্দেশ করে,” বোডলি বলেছিলেন। “তবে, ভ্রমণকারীদের কারণে এটি সমাধানের জন্য সমস্ত আয় বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় এয়ারলাইন্সের কারণে এটি মুছে ফেলা যেতে পারে।”
