এয়ারলাইনস পাতা এবং পরিষেবাগুলির মাধ্যমে অনেক বিমানবন্দর বিক্রি করে। বেশ কয়েক বছর ধরে, সরাসরি 20%পর্যন্ত 40%পর্যন্ত সরাসরি মাঝখানে একটি নির্দিষ্ট বিক্রেতা এবং কখনও কখনও এটির 70%থাকে। বাজারের ক্রিয়াকলাপগুলি মূলত পরিবহন এবং চালকদের সংরক্ষণ করতে ইচ্ছুক কারণে বর্ণিত হয়। সুপারভিশাররা বিশ্বাস করেন যে, বাহ্যিক গহ্বর এবং বাহ্যিক গ্রাহকের কাছ থেকে অসুবিধা এবং পেব্যাক টিকিট বিবেচনা করে তাদের অংশটি অর্ধেক বাজার রাখবে।
ওয়েবসাইট এবং সফ্টওয়্যার-আপড্রাফ্টগুলির সরাসরি ওয়েবসাইটের একটি ছোট অংশ এবং বৃহত্তম প্যাকেটগুলি এআরএস সংস্থায় গণনা করা 70%এ পৌঁছেছে। জরিপের সময় (মোমস্টেটর), বিমানের উচ্চ-স্তরের পরিচালকগণ যা 95% ভ্রমণ সরবরাহ করে এবং এজেন্টদের জিজ্ঞাসা করা হয়। 2022 সালে, ওআরএসের মতে, বিমানের নির্দিষ্ট উদ্ভিদের কিছু অংশ ছিল 20%। ওআর আইগর কনসস্ট্যান্টিনভ ব্যবসায়ের মতে, এই প্রক্রিয়াটি গ্রাহককে ব্যবহার করার জন্য অর্থকে ত্বরান্বিত করে এবং অর্থ বিতরণ করার অনুমতি দেয়।
ওআরএস গবেষণা সহ সমৃদ্ধ দায়িত্ব – 34%। অন্যান্য 5% জিডিএস বিক্রিতে পড়ে – এমন একটি জায়গা যেখানে এজেন্টদের বিমানের সমস্যা থাকে। টিকেপি, যা এজেন্টদের টিকিট তৈরি করে, প্রায় 32% অ্যাকাউন্ট।
প্রত্যক্ষ তদন্তে ঘটে এমন বিপুল সংখ্যক বর্ণমালা প্রমাণিত হয়েছে।
মধ্যে এস 7 বলা হয়েছিল যে সাইট এবং কাজের মাধ্যমে পণ্যের অংশটি 50%এরও বেশি। গত তিন বছর ধরে, সিগন্যালটি “অনেক পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে গেছে।” সংস্থাটি বিমানের কার্যকারিতা, বিজ্ঞাপন, প্রস্থান এবং অন্যান্য ফাংশনগুলির পরিকল্পনায় শক্তি বর্ণনা করে। এস 7 -তে সরাসরি রাইডারের প্রয়োজনীয়তা বোঝার ক্ষমতা সহ বিক্রেতার প্রধান সুবিধার সাথে যুক্ত করা হয়েছে।
মধ্যে আবামাওভিয়ালক্ষণগুলির সংস্পর্শে ছাড়াই, তিনি বিশেষণটির আকারটি নিশ্চিত করেছিলেন, যা ২০২২ সাল থেকে শিল্পে পরিবর্তিত হচ্ছে These এই সংস্থাগুলি প্রচুর বিমানের কয়েকটি অংশে পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং প্রতিটি ক্যারিয়ার সরাসরি জড়িত এবং প্রতিটি ক্যারিয়ার সরাসরি জড়িত থাকে।
রাজনীতি সরাসরি টিকিট এবং টিকিট যুক্ত করছে, যারা ট্র্যাভেল এজেন্সি এবং সংস্থাগুলিকে ঘৃণা করে, দৃ firm ় পরিসীমা: “এটি সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে।” তবে, পণ্যটির উপর জোর দেওয়া হয়, এমনকি ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির মাধ্যমে পণ্য বিক্রয়ও হয় এবং পণ্যগুলি সীমাবদ্ধ করা হবে না। “উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন বারবার বারবার বারবার লেনদেন বা সংস্থার বইগুলিতে স্থানান্তরিত এমন কোনও ব্যবসা প্রস্তুত করতে চান তখন তাদের কাজগুলি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
মধ্যে “উরিন্ডেস এয়ারলাইনস” এটি জানা ছিল যে সাইটে বাণিজ্য অংশটি তিন বছর পরিবর্তন হয়নি। “আমাদের আরও অনেক কিছু ছিল: বেশিরভাগ সিআইএস এয়ারলাইন একটি পার্থক্য, সুতরাং, সংস্থার একটি সংস্থারও প্রয়োজন,” তারা বলেছিলেন। পণ্যটিতে কথোপকথনের “কুমারসেন্ট” সস্তার অংশের নীচের অংশটি বাড়িয়েছে, পণ্যের অংশটি সরাসরি প্রায় চেয়ে বেশি। সুতরাং, তার মতে, ইন «জয়» ।
এয়ার্টারগুলি প্রতিটি ম্যাচিং প্লেনে স্বাস্থ্যকর পর্দার সাথে 50% নির্দিষ্ট ট্রেডমার্ক হিসাবে পরিচিত কারণ এটি বিদেশীদের চালানো যেতে পারে। “তবে বাজারটি পুরোপুরি কাজ করছে – ইউনাইটেড পিপলসের নেতৃত্বে গাড়িগুলির পরিমাণ সহ বিমানটি নির্ভর করে,” এটি সেখানে করেছে।
সংগঠিত এজেন্সির অধিবেশন হ্রাস পেয়েছে, তবে রাশিয়ান ফেডারেশনে, শিল্পকর্মের কারণে, একটি দল বিমানের (এউব) এর চেয়ারম্যান একটি ডিমিন জিন।
তাঁর মতে, সরাসরি 40% থেকে 70% বিক্রি করা সঠিক। তবে বিদেশী বিমানগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, চার্টার ট্রান্সপোর্ট (এজেন্সি ব্যবসায়ের 100%) এবং জিডিএস টাচ, 2025 প্রতিক্রিয়াটির 2025 পুনর্জন্মের একটি বড় অংশ প্রায় 50%।
গোরিনের মতে, মহামারী চলাকালীন বেড়ে যাওয়ার কারণগুলির জন্য বিক্রয় বিজ্ঞাপনগুলি হ্রাস করা হবে না: দেওয়ার মাধ্যমে আবাসিকদের প্রাপ্যতা এবং একটি সমাধান এবং কঠিন পদ্ধতি। এছাড়াও, যেহেতু 2022 এজেন্টরা এখনও রাশিয়ান কার্ডগুলি গ্রহণ করে না তাদের সহ একটি ক্রাইপিং বিমান এবং বাহ্যিক গাজর সরবরাহ করতে সক্ষম হবে। এছাড়াও, তরলটির অংশটি বৃদ্ধি পায়, যা বিক্রেতার বাজার সংরক্ষণের জন্য সরবরাহ করে, একা মাথা অবিরত রয়েছে। এছাড়াও, তার মতে, এজেন্টদের গুরুত্বের জন্য বিতর্কিত ইভেন্ট বা অসুবিধা এবং আবেদনকারী সফ্টওয়্যারটির জন্য মিডিয়ার গুরুত্বের প্রয়োজন হতে পারে।
একটি ওআর অনুসারে, এয়ারলাইন্সের ৮৩% এই সাইটটি 2030 -এ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সফ্টওয়্যার জিজ্ঞাসা করেছে। এই পথে অনুরোধ করা গণনার অর্ধেকটি সুরক্ষিত করে। ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির প্রচারে কয়েকটি চ্যালেঞ্জ, ক্যারিয়ার ড্রাইভাররা অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপ এবং অলৌকিক বিক্রয় বিক্রয় করার জন্য নিম্ন শক্তিটিকে ডেকে আনেন। ওমারার অফ লোজাররা এই মন্তব্যটি সংযুক্ত করে এবং আগর্নির ফেরতটি একটি বিমানের সাথে হ্রাস করে। নীচ থেকে কমিশন, তাদের মধ্যে একটি বর্ণনা করেছেন, টিকিট যুক্ত করার সীমা সহ কর্তৃপক্ষের সাথে সম্পর্কিত।
